Pour qui ?
Amorti route Sortie longue Drop 10 mm Confort quotidien
* FICHE & PRIX

Brooks Glycerin 22

Par Mael Rivoire - Mis à jour le 11/06/2026

La Brooks Glycerin 22 est une chaussure route tres amortie pour footings, longues sorties et coureurs qui veulent une transition stable. Brooks annonce DNA Tuned, 10 mm de drop et 10.2 oz / 289.2 g sur la version homme.

119,00 €
Prix relevé chez un marchand, à vérifier avant achat.
Note globale
8.6
Usage Footing, sortie longue, entrainement quotidien
Drop 10 mm
Amorti Haut
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La note donne priorite a Amorti et Confort.

Amorti Impact 23%
9.1/10
Confort Impact 23%
9.0/10
Stabilite Impact 17%
8.5/10
Maintien Impact 13%
8.4/10

Cette page peut contenir des liens marchands ou affiliés. Nos avis restent construits à partir de critères d’usage et de données factuelles.

Le Verdict

Brooks Glycerin 22

Une paire de confort route a placer entre la Ghost et les modeles plus dynamiques. Elle vaut surtout pour les sorties faciles et longues, pas pour remplacer une chaussure de seance.
Ce qui ressort vraiment
Amorti 9.1/10
Confort 9.0/10
Point a surveiller
Dynamisme 7.5/10
Points forts
  • Amorti tres lisible pour longue sortie
  • Drop classique de 10 mm
  • Alternative plus confortable a une Ghost
Points faibles
  • Moins vive qu une daily trainer legere
  • Poids plus eleve que les modeles rapides
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Prix relevé 119,00 €

Comparer les prix

Note globale
8 .6
Excellent

Reperes running

Usage, terrain, drop, amorti, stabilite, largeur et gabarit conseille: les infos qui changent vraiment le choix.

Usage Footing, sortie longue, entrainement quotidien
Terrain Route
Drop 10 mm
Poids annonce 10.2 oz / 289.2 g
Mousse DNA Tuned nitrogen-infused cushioning
Plaque Aucune plaque carbone
Stabilite Support equilibre
Largeur Standard, wide selon versions
Gabarit conseille Standard a lourd si recherche de protection
Amorti Haut
Ressenti Moelleux et stable
Role dans la rotation Paire confort et volume
Distance ideale Footing a sortie longue
Allure cible Allure facile a reguliere
Foulee cible Foulee neutre cherchant confort
Durabilite estimee 650 a 850 km selon usage
Profil d'usage Confort longue distance
Distance Sortie longue
Terrain simplifie Route
Amorti simplifie Maximal
Plaque simplifiee Sans carbone
Fit simplifie Standard
Poids simplifie Protecteur
Allure simplifiee Endurance

Analyse detaillee

La Brooks Glycerin 22 couvre le besoin classique d'une chaussure route confortable, protectrice et stable sous le pied. La page officielle Brooks met en avant une semelle intermediaire DNA Tuned, avec de grosses cellules au talon pour adoucir l'impact et de plus petites cellules a l'avant pour garder une sortie de pied plus energique.

Son drop de 10 mm et son poids annonce de 10.2 oz / 289.2 g la rangent dans les chaussures d'entrainement confort plutot que dans les modeles rapides. Elle devient interessante pour les coureurs qui veulent accumuler les kilometres sans chercher une sensation agressive.

Elle sera moins vive qu'une Mach 6 ou qu'une Rebel, mais plus rassurante pour les longues sorties tranquilles. Face a une Ghost 17, elle apporte une lecture plus amortie et plus premium du meme usage quotidien.

Alternatives

Si ce modele ne colle pas parfaitement a ton budget ou a ton usage, voici les options a regarder en premier.

#2 HOKA Clifton 10
Choix editorial 8.4/10
HOKA Clifton 10
Tres solide en confort

HOKA Clifton 10

La Clifton 10 reste une chaussure route confortable et polyvalente, avec une mousse EVA moulee par compression, un drop de 8 mm et le profil...

#3 ASICS NOVABLAST 5
Choix editorial 8.4/10
ASICS NOVABLAST 5
Tres solide en amorti

ASICS NOVABLAST 5

La ASICS NOVABLAST 5 est une chaussure route neutre et rebondissante, avec mousse FF BLAST MAX, drop de 8 mm et poids annonce a 255 g. Elle ...

Certains liens marchands peuvent être affiliés.

Questions frequentes

La Brooks Glycerin 22 convient-elle aux longues sorties ?
Oui, c'est l'un de ses usages les plus logiques: confort, amorti haut et transition stable.
Quel est son drop ?
Brooks annonce un drop de 10 mm.
Est-elle plus rapide qu'une Ghost ?
Pas vraiment. Elle est surtout plus amortie et plus confortable, alors que la Ghost garde un profil quotidien plus simple.